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[摘要] 距离BRT开通还有15天(12月20日正式开通),预计日运营班次达298班,日均送客近7万人次。目前,全长29.3公里的1.5环主线通道已经全部建设完成,正对路面沥青进行铺设。
距离BRT开通还有13天(12月20日正式开通),预计日运营班次达298班,日均送客近7万人次。目前,全长29.3公里的1.5环主线通道已经全部建设完成,正对路面沥青进行铺设。而随着贵阳1.5环畅通工程建设进入冲刺阶段,25个BRT站点建设也已超过了70%,进度快的站点如贵阳北站、汤粑关站等已进行售票机调试。
此外,在站台监控系统采购及安装方面,除黔灵山公园站、贵阳街站因土建施工暂未完成,达不到进场施工条件外,其余23个BRT车站已进场施工,完成工程量占比为68%。而收费(含闸机)系统采购及安装,除黔灵山公园站等外,16个BRT车站已安装完毕。据了解,1.5环BRT总投资约6.5亿元,其车站设计、收费(含闸机)系统采购及安装、站台监控系统采购及安装、屏蔽门系统采购及安装、车辆采购、车站标志标牌等设施设备由贵阳公交负责实施。
3条BRT线 串起25个站点
贵阳BRT共设置站点25个,其中,1.5环环线设置BRT站点24个,贵阳北站设置BRT站点1个。结合1.5环BRT快速公交站点设置情况,由贵阳北站始发的B1、B2号线不能经停黔灵山公园站,由“未来方舟站”始发的B3号线路,可经停黔灵山公园站,与B1、B2号线实现同台换乘。
B1号线:
1、始发、终点:贵阳北站
2、运营时间:6:30—22:00,后期根据客流需求适时调整
3、线路长度: 33.4公里
4、车辆配置:前期15台(12米12台,18米3台),后期视客流情况适时增加运力。
B2号线:
1、始发、终点:贵阳北站
2、运营时间:6:30—22:00,后期根据客流需求适时调整
3、线路长度: 32公里
4、车辆配置:前期15台(12米12台,18米3台),后期视客流情况适时增加运力。
B3号线:
1、始发、终点:未来方舟站
2、运营时间:6:30—22:00,后期根据客流需求适时调整
3、线路长度: 29.3公里
4、车辆配置:前期6台(12米) ,后期视客流情况适时增加运力。
http://newhouse.gy.fang.com/zt/201608/zckfpc20160809.html(电脑端点击)
http://m.fang.com/zt/wap/201608/zckf_20160805.html?city=gy&m=xfdg(无线端点击)
效果图
中天未来方舟基本信息 | |||||
单价 | 待定 | 产权年限 | 70 | 区域商圈 | 云岩北京路 |
户型 | 三居室(131.24㎡)三居室(131.24㎡)四居室(149.37㎡) | 收房时间 | D11-1、2、3、4预计2018年10月交房 | 开盘时间 | 2016年08月6日住宅大平层盛大开盘 |
动态:中天未来方舟C2澜亭,建筑面积约17-45㎡,价格待定,抢滩城市商业前海,门户商铺,创富面世;
容积率:1.26
绿化率:45.00
项目简介:中天未来方舟项目位于贵阳市老城区东部的云岩区渔安安井片区,地处贵阳市母亲河——南明河下游流域的起点,且河流贯穿片区而过,景观十分优越;北接乌当温泉旅游带,具备丰富且稀缺的温泉旅游资源。中天未来方舟体量庞大,总占地9.53平方公里,建设用地5600亩,建筑面积约720万方,规划居住人口约13万人。由贵州地产龙头企业中天城投集团倾力打造,项目计划分5年开发,建成后将成为集旅游引擎、综合型宜居新城和标志性生态廊道于一体的贵阳城市副中心,将是贵阳实现城市功能空间再造和城市形象升级的重大标志性引擎项目。
交通图
交通状况:▼延安东路支线延长线已开通,经由方舟博学西路、博学北路、尚礼西路直通渔安新城到达东山 ▼经由方舟尚礼南路、尚礼西路,可直通东二环和渔安新城 ▼方舟小火车已投入运营 ▼社区便民巴士已投入运营 ▼1.5环BRT预计12月底全线正式运营
周边配套图
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